B737 der Corendon beim Gepäckeinladen | © Linz Airport
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Luftfahrt Knowhow

Wir stellen vor: Boeing 737 - das erfolgreichste Modell der Boeing-Familie

Egal ob nach Griechenland, Ägypten, in die Türkei oder zu den Kanarischen Inseln, Corendon Airlines ist in den letzten Jahren zu einer festen Größe im Urlauberverkehr am Linz Airport geworden. Dabei vertraut die, erst im Jahr 2004 gegründete, Fluglinie auf einen Flugzeugtyp, der mit mittlerweile über insgesamt 8.500 verkauften Exemplaren das kommerziell erfolgreichste Verkehrsflugzeug der Welt ist: die Boeing 737. 

Ein Verkaufsschlager durch Robustheit und vielfältiger Einsatzmöglichkeit

Entwickelt wurde das von dem amerikanischen Flugzeughersteller Boeing konzipierte zweistrahlige Kurzstreckenflugzeug bereits 1965, vier Jahre vor der ersten bemannten Mondlandung. Um ein möglichst effizientes und für die Interessenten wirtschaftliches Fluggerät zu erhalten, übernahm Boeing einige Komponenten aus den damals sehr bewährten Typen Boeing 707 und 727. Dies machte sich bezahlt: die Boeing 737 wurde in kürzester Zeit zu einem regelrechten Verkaufsschlager. Fluggesellschaften aus allen Teilen der Welt nahmen die Boeing 737 fortan in ihre Flotte auf, nicht nur für herkömmliche Linien- und Charterflüge. Angesichts der Robustheit wurden sie auch zu den höchstgelegenen Flughäfen und sogar auf unbefestigten Pisten wie Sand oder Schnee eingesetzt. 

Frachtflugzeug beim Beladen, Gewitterstimmung im Hintergrund | © Linz Airport

Neue Modelle der Typenreihe kommen auf den Markt

Um den Kundenwünschen weiter Rechnung zu tragen, und um letztendlich unzählige nachfolgende Abnehmer anzusprechen, entwickelte Boeing mit der sogenannten „Classic“-Reihe ab 1980 eine umfangreiche Modifizierung der Typenreihe. Mit den Modellen Boeing 737-300, -400 und -500 wurden Derivate in drei verschiedenen Größen angeboten, welche nach und nach bei Airlines in aller Welt, aber auch in Österreich, in Dienst gestellt wurden. Auch am Linz Airport wurde die Classic-Reihe zu einem ständigen Stammgast, sowohl im Linienverkehr wie auch auf Sommer- und Wintersonnenflügen rund ums Mittelmeer. Im Frachtbereich gehören die mittlerweile umgebauten Boeing 737-400F nach wie vor zu täglichen Gästen auf unserem Airport. 

B737 der Turkish Airlines am Vorfeld | © Linz Airport

Mit der Weiterentwicklung der Boeing 737 wird die Reichweite und Effizienz erhöht

Mit der Programmreihe „Next Generation“ antwortete Boeing auf den aufkommenden Mitbewerb am Kurz- und Mittelstreckenflugsektor und schickte ab 1995 eine Weiterentwicklung der Boeing 737 mit effizienterer Triebwerkstechnologie und moderner Avionik ins Rennen. Besonders das Muster Boeing 737-800 wurde zu einem echten Erfolg für Boeing. Mit fast 5.000 verkauften Exemplaren ist es heute auf keinem Flughafen wohl wegzudenken. Durch die Steigerung der Reichweite, welche durch die spätere Einführung von speziellen Flügelspitzen – im Fachjargon als „blended winglets“ bezeichnet – noch weiter verbessert wurde, konnten nun auch von Regionalflughäfen entferntere Destinationen ohne Zwischenstopp angeflogen werden. So standen durch den Einsatz der Boeing 737-800 die Kapverden an der Küste Westafrikas und die omanische Weihrauch-Hauptstadt Salalah im Linzer Flugplan. 

Ein Flugzeugtyp, der von keinem Flughafen wegzudenken ist

Der amerikanische Flugzeughersteller Boeing setzt auch weiterhin auf die Struktur der Boeing 737. Mit den Modellreihen „Boeing 737MAX“ folgte vor wenigen Jahren die bereits vierte Weiterentwicklungsstufe. Angesichts tausender Boeing 737 aller Modellreihen, welche sich weiterhin weltweit im tagtäglichen Einsatz bei hunderten Fluglinien befinden, dürfte es nicht allzu sehr verwundern, dass durchschnittlich alle vier bis fünf Sekunden ein Exemplar dieses Flugzeugtyps abhebt – so gesehen also öfter als ein Wimpernschlag. Wie bei anderen modernen Verkehrsflugzeugen stammen einige Komponenten für Triebwerke, Steuerung und Passagierkabine von renommierten Zulieferbetrieben aus Oberösterreich. 

Corendon Airlines setzt bei ihren Ablegern in der Türkei, in den Niederlanden und bei Corendon Europe derzeit insgesamt 23 Boeing 737-800 Winglets mit jeweils 189 Sitzplätzen ein. Ab Linz werden von Corendon Airlines Hurghada in Ägypten, Antalya in der Türkei, Las Palmas auf den Kanarischen Inseln sowie Heraklion und Rhodos in Griechenland zusammen mit zahlreichen Reiseveranstaltern angeflogen. 

Alle aktuellen Flüge sind im Flugplan des Linz Airport abrufbar.