A320 der Eurowings von hinten in die Wolken fliegend | © Linz Airport
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Luftfahrt Knowhow

Wir stellen ein weiteres Mitglied der Airbusfamilie vor: Airbus A320

Wer am Linz Airport in ein Flugzeug zur Baleareninsel Mallorca steigt, nimmt seit einigen Jahren in der Regel an Bord eines Airbus A320 von Eurowings Platz. Seit 1987 gehört das Schmalrumpfflugzeug aus dem Hause Airbus zu den meistverkauften und sichersten Passagierflugzeugen der Welt. Darüber hinaus trägt es auch einige in Oberösterreich entwickelte und produzierte Komponenten für diese Flugzeugfamilie und deren Weiterentwicklungen in die Welt hinaus. 

Startender A320 der Lufthansa | © Linz Airport

A320 ist erstes ziviles Flugzeug mit digitaler Fly-by-wire-Steuerung

Nachdem mehrere europäische Fluggesellschaften, darunter Air France oder die Eurowings-Mutter Lufthansa, zu Beginn der 1980er Jahre nach einem geeigneten Nachfolger für ihre Mittelstreckenflugzeuge im Sitzplatzsegment zwischen 100 bis 200 Sitzplätzen suchten, entschloss sich der multinationale Flugzeughersteller Airbus, einen entsprechenden Flugzeugtyp zu entwickeln. Dieser sollte einerseits in Segmentbauweise in mehreren Flugzeugwerken in Frankreich, Deutschland, Spanien und Großbritannien konstruiert und an zwei Standorten gefertigt werden, andererseits als modular-strukturelle Bauweise für verschiedene Größenmodelle zur Verfügung stehen. Darüber hinaus entschied sich Airbus, anstelle der bislang konventionellen Steuerung eines Flugzeuges, auf die sogenannte „Fly-by-wire“-Steuerung zu setzen. Aus diesem Entwicklungsprozess entstand das Grundmodell Airbus A320, welches 1987, nach der Taufe durch Prinz Charles und Prinzessin Diana, der Öffentlichkeit präsentiert wurde.  

A320 der Niki bei der Vorfeldabfertigung | © Linz Airport

Urlaubsflieger mit hoher Reichweite und Komfort

Zu den Erstkunden des A320 gehörte die Lufthansa, welche auch an der Entwicklung und Einführung der Typenvarianten des kleineren Airbus A319 oder des gestreckten Airbus A321 maßgeblich mitwirkte. So ist es wohl nicht wirklich erstaunlich, dass Lufthansa im Rahmen eines Linienfluges aus Frankfurt am 12.12.1989 für die A320-Typenpremiere am Linz Airport sorgte. Fort an setzten unzählige Fluggesellschaften ihre Flugzeuge aus der A320-Familie von und nach Hörsching ein oder stationierten einen Airbus A320 für Urlaubsflüge am Flughafen. Durch ständige Weiterentwicklungen und Komfortsteigerungen können mit dem Airbus A320 ab Linz sämtliche Warmwasserdestinationen rund ums Mittelmeer, auf den Kanarischen Inseln sowie in Ägypten erreicht werden. Ebenso kommen die Flugzeuge für die unterschiedlichsten Sonderflüge ab Linz zum Einsatz, von Island über Norwegen, zum rumänischen Donaudelta, Israel bis nach Marokko.  

Die Erfolgsgeschichte findet mit der A320neo-Familie eine Fortsetzung

Wie beim amerikanischen Mitbewerber Boeing blieb Airbus bislang dem Grundmodell A320 treu und entwickelte neben den Typenvarianten A318, A319 sowie A321 einige leistungsgesteigerte Modellversionen. Mittlerweile steht mit der A320neo-Familie eine stark modernisierte Version mit effizienter Triebwerkstechnologie zur Verfügung, welche es nun auch ermöglicht, mit speziellen Langstreckenversionen von Europa nach Nordamerika oder nach Asien zu fliegen. Seit 1987 sammelte Airbus etwa 15.000 Bestellungen für die Typenfamilie, von denen bislang ungefähr 10.000 Exemplare ausgeliefert wurden. Alle zwei bis drei Sekunden hebt damit irgendwo auf der Welt ein A320 zu einem neuen Flug ab. Neben den bisherigen Fertigungsstandorten im französischen Toulouse sowie im deutschen Hamburg-Finkenwerder entstanden in den letzten 10 Jahren weitere Produktionsstätten in China und in den USA.  

Airbus A320 mit Knowhow aus Oberösterreich

Einen großen Anteil an der Erfolgsgeschichte des Airbus A320 und seiner Familie haben einige Entwicklungs- und Zulieferbetriebe für Flugzeugtechnologie aus Oberösterreich, darunter die im Innviertel ansässige FACC. Sowohl Komponenten für die Triebwerke und Tragflächen der A320-Familie stammen aus dem Einzugsbereich des Linz Airport, ebenso sorgen wichtige Bauteile für die Passagierkabine für einen besonders angenehmen Flugkomfort. 

Auch Eurowings setzt für seine Europa-Flüge vor allem auf die Typen A319 und A320. Beide Typen kommen dieses Jahr auch von und nach Linz zum Einsatz. Der A319 mehrmals wöchentlich nach Düsseldorf, der A320 zweimal die Woche auf die sonnige Baleareninsel Mallorca.  

Denken Sie doch bei ihrem nächsten Eurowings-Flug mit Airbus direkt ab Linz daran, dass viele Komponenten dieses Flugzeugtyps in unserem Bundesland Oberösterreich entstanden sind und Ihnen nun ein möglichst komfortables und vor allem sicheres Reisen ermöglichen. 

A320 der Eurowings von hinten in die Wolken fliegend | © Linz Airport

Im Airbus A320 steckt Know-how aus Oberösterreich!

Michael David